Σφυρηλατημένος στροφαλοφόρος άξονας κινητήρα από χάλυβα για Mitsubishi 4B10 4B11 4B12 με εγγύηση 60000 χλμ και OEM 1100A232

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής:	Zhejiang, Κίνα
Μάρκα:	For Mitsubishi
Πιστοποίηση:	ISO 9001 / TS16949
Αριθμό μοντέλου:	4B10 ; 4B11 ; 4Β12

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min:	100
Τιμή:	Διαπραγματεύσιμα
Συσκευασία λεπτομέρειες:	Ουδέτερο Πακέτο
Χρόνος παράδοσης:	5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:	T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς:	10000 τμχ/ μήνα

Επικοινωνία

Όλα τα Προϊόντα

φραγμός κυλίνδρων μηχανών (120)

ΠΛΗΡΕΣ ΚΕΦΑΛΙ ΚΥΛΙΝΔΡΩΝ (316)

Κεφάλι κυλίνδρων μηχανών (590)

στροφαλοφόρος άξονας μηχανών (287)

Άξονας μηχανών (115)

Συνδέοντας ράβδος μηχανών (140)

Rocker μηχανών βραχίονας (126)

Βαλβίδες μηχανών αυτοκινήτων (95)

Επισκευές κεφαλιών κυλίνδρων (58)

ΤΡΟΧΑΛΙΑ ΣΤΡΟΦΑΛΟΦΟΡΩΝ ΑΞΌΝΩΝ (57)

στόλισμα κεφαλιών κυλίνδρων (57)

αυτοκίνητο στροβιλοσυμπιεστή (54)

Αντλία οδήγησης αυτοκινήτων (62)

Αυτοκινητικά μέρη μηχανών (951)

Κεραμίδας βαλβίδας κινητήρα (54)

Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος

Εφαρμόζω:	Για MITSUBISHI	Μηχανή:	4B10 ; 4B11 ; 4Β12
OEM:	1100A232 ; 4884742AB	Εγγύηση:	60000 χλμ
πακέτο:	Ουδέτερο Πακέτο
Επισημαίνω:	Στροφαλοφόρος άξονας μηχανών χάλυβα σφυρηλατημένων κομματιών , Στρόφαλος με Εγγύηση 60000 Χλμ , OEM 1100A232 Στροφαλοφόρος άξονας Mitsubishi

Σφυρηλατημένος στροφαλοφόρος άξονας 4B10, 4B11 4B12 EBA, 1100A232, 4884742AB

Επισκόπηση προϊόντος

Κινητήρας Mitsubishi 4B10

Ο Mitsubishi 4B10 είναι ένας 1.8L τετρακύλινδρος εν σειρά, πλήρως αλουμινένιος, ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας που αναπτύχθηκε από την Mitsubishi Motors, ανήκει στη σειρά 4B1. Εστιάζει στο ελαφρύ βάρος, την υψηλή απόδοση και την ομαλή λειτουργία, και εξοπλίζεται κυρίως σε μοντέλα όπως το Mitsubishi Lancer.

I. Βασικές Προδιαγραφές (Τυπική Έκδοση)

Μοντέλο: 4B10
Κυβισμός: 1798 cc (1.8L)
Διάταξη: Τετρακύλινδρος εν σειρά, DOHC, 16 βαλβίδες
Διάμετρος × Διαδρομή: 86.0 mm × 77.4 mm (προσανατολισμένος σε κοντή διαδρομή/υψηλές στροφές)
Λόγος Συμπίεσης: 10.5:1
Μέγιστη Ισχύς: 100–105 kW (136–143 PS / 134–141 hp) @ 6000 rpm
Μέγιστη Ροπή: 175–177 N·m (129–131 lb·ft) @ 4250 rpm
Υλικό: Μπλοκ κυλίνδρων & κυλινδροκεφαλή από πλήρες αλουμίνιο (με χυτοσιδηρούς δακτυλίους)
Σύστημα Βαλβίδων: Διπλό MIVEC συνεχούς μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (εισαγωγής & εξαγωγής)
Σύστημα Τροφοδοσίας: Ηλεκτρονικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων ECI
Συνιστώμενο Καύσιμο: Αμόλυβδη βενζίνη 92# και άνω

II. Βασικά Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κατασκευή από πλήρες αλουμίνιο: Περίπου 30% ελαφρύτερο από τους κινητήρες από χυτοσίδηρο, με καλύτερη απαγωγή θερμότητας, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και λιγότερους κραδασμούς.
Διπλό μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων MIVEC: Συνεχής και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενος χρονισμός για τους εκκεντροφόρους εισαγωγής και εξαγωγής, εξισορροπώντας τη ροπή χαμηλά και την ισχύ ψηλά, βελτιώνοντας παράλληλα την οικονομία καυσίμου.
Οδοντωτός ιμάντας χρονισμού: Χωρίς συντήρηση για όλη τη διάρκεια ζωής με υψηλότερη αξιοπιστία.
Ροκάνια κυλίνδρων + υδραυλικοί ωστητήρες: Χαμηλή τριβή, χαμηλός θόρυβος και αυτόματη ρύθμιση του διάκενου των βαλβίδων.

III. Εξοπλισμένα Μοντέλα

Mitsubishi Lancer 1.8L (2007–2017)
Mitsubishi RVR/ASX (έκδοση 1.8L στην Ιαπωνία και επιλεγμένες αγορές)
Mitsubishi Galant Fortis
Proton Inspira (Μαλαισία, 2010–2015)

IV. Απόδοση & Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα: Ομαλή και αθόρυβη λειτουργία, καλή απόκριση σε υψηλές στροφές. προηγμένη τεχνολογία για την εποχή του. αξιόπιστος με μέτριες δυνατότητες τροποποίησης. ευνοϊκή καθημερινή κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη 7–8 L/100km).
Μειονεκτήματα: Μέτρια ροπή χαμηλά.

ετικέτα: