Engine Cylinder Head For BMW N20 11127624778

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής:	Zhejiang, Κίνα
Μάρκα:	For BMW
Πιστοποίηση:	ISO 9001 / TS16949
Αριθμό μοντέλου:	N20

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min:	1 τεμ
Τιμή:	Διαπραγματεύσιμα
Συσκευασία λεπτομέρειες:	Ουδέτερο Πακέτο
Χρόνος παράδοσης:	5 μέρες
Όροι πληρωμής:	100% Πληρωμή πριν από την παράδοση
Δυνατότητα προσφοράς:	1000 ΤΕΜ

Επικοινωνία

Όλα τα Προϊόντα

φραγμός κυλίνδρων μηχανών (116)

ΠΛΗΡΕΣ ΚΕΦΑΛΙ ΚΥΛΙΝΔΡΩΝ (316)

Κεφάλι κυλίνδρων μηχανών (590)

στροφαλοφόρος άξονας μηχανών (284)

Άξονας μηχανών (115)

Συνδέοντας ράβδος μηχανών (138)

Rocker μηχανών βραχίονας (122)

Βαλβίδες μηχανών αυτοκινήτων (95)

Επισκευές κεφαλιών κυλίνδρων (58)

ΤΡΟΧΑΛΙΑ ΣΤΡΟΦΑΛΟΦΟΡΩΝ ΑΞΌΝΩΝ (57)

στόλισμα κεφαλιών κυλίνδρων (57)

αυτοκίνητο στροβιλοσυμπιεστή (54)

Αντλία οδήγησης αυτοκινήτων (62)

Αυτοκινητικά μέρη μηχανών (949)

Κεραμίδας βαλβίδας κινητήρα (51)

Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος

Λειτουργία:	Ολοκαίνουργιο	Μοντέλο οχήματος:	Για BMW
Εγγύηση:	60000 χλμ	Τόπος καταγωγής:	Κίνα
πακέτο:	Ουδέτερο Πακέτο	OEM:	11127624778
Υλικό:	Αλουμίνιο

Product Description:

Engine Cylinder Head For BMW N20 11127624778

BMW N20 Engine Introduction

The BMW N20 is a turbocharged inline‑four DOHC gasoline engine produced from 2011 to 2017, designed to replace the naturally aspirated inline‑six N52/N53 engines. It was awarded a spot on Wards 10 Best Engines in 2012.

Core Specifications

Displacement: 1.6L (N20B16) / 2.0L (N20B20, 1,997 cc)
Configuration: Inline‑4, aluminum block & head, 4 valves per cylinder
Key Tech: Twin‑scroll turbocharger, Double‑VANOS (variable valve timing), Valvetronic (variable valve lift), direct fuel injection, electric water pump, auto start‑stop
Power Range: 114 kW (154 hp) – 180 kW (245 hp); torque 240 N·m – 350 N·m
Successor: Replaced by the BMW B48 engine from 2014 onward

Applications

Used widely across BMW’s lineup:

3 Series (F30: 320i, 328i)
5 Series (F10: 520i, 528i)
X1 (E84), X3 (F25), Z4 (E89)
Also fitted to some BMW 1 Series and 4 Series models

Key Features

Delivered six‑cylinder‑level performance with better fuel efficiency and lower emissions
Strong low‑rpm torque and minimal turbo lag from the twin‑scroll design
Lightweight and compact, enabling better weight distribution

Packing and Shipping:

Product Packaging:

The ENGINE CYLINDER HEAD is carefully wrapped in protective packaging to prevent any damage during transportation. It is placed in a sturdy cardboard box with ample cushioning material to ensure its safety.

Shipping Information:

We ship the ENGINE CYLINDER HEAD using a reliable courier service to ensure timely delivery. The product is securely packaged and labeled with the necessary shipping information to facilitate smooth transit.